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平民到高端 福特野马轮圈导购

2023-10-30 07:36:22 垂直分型射芯机

产品详情

  )一直都被人误认为美式肌肉车,但其实它仅仅是一台Pony Car,也是所谓的小马驹。尽管历代的野马都是搭载6缸以上的引擎,8缸的野马更是常态。但随着全球化战略的实施,美国人终于想到在野马身上做文章,使之能够被全球车主接受。于是乎搭载2.3T四缸引擎的福特野马出现了!好了,没有美式肌肉车排量大、油耗大观念的束缚,很多改装玩家就可以尽情按照自己的想法去改装自家小马驹,不用担心改好出来,某些大神说:我X,你这是美式肌肉车,为什么你改个

  而本文将要为广大福特野马车主以及准车主的改装计划打下坚实的基础,那就是改装入门三部曲之一,甚至之首的轮圈改装。尽管改装轮圈看起来最简单,但有些细节还是要注意的,要不你高价买回来的轮圈根本装不进去。原厂福特野马2.3T(5.0NA都是一样的)的轮圈H/PCD值为5x114.3,这是一个较为常见的尺寸,很多轮圈厂商都有对应的数据。此外还要留意它的中心孔(Center Bore)数值为70.5mm,如果入手的改装轮圈中心孔直径大于70.5mm则需要加装变径环(CenterHubRing),如果少于70.5mm则安装很难。另外,原厂福特野马的螺丝规格为M14x1.5,在改装轮圈时顺手连螺丝也换了这是很平常的事哦!至于很多人经常挂在嘴边的轮圈ET值,原厂17英寸轮圈为ET37.5、18英寸轮圈ET值为40,而19、20英寸轮圈ET值则同为45。在入手轮圈时,应该清楚这一些数据才能少走弯路!

  图:上面两张图清楚的表明了福特野马2.3T何5.0 GT的轮圈数据,在选购轮圈时记得看清楚了。

  厂商指导价格:1,500-1,800块钱/只(价格因款式及尺寸不同而有所不同)

  随着近年来国内轮圈厂商的迅猛发展,很多自主轮圈品牌仿佛是一夜之间冒出。其中在国内已经稍有名气的MMX轮圈便是其中一个新生代轮圈厂商。MMX是英文缩写Mod Max,Mod取自Modification,意为改装。如果将Mod Max加起来,能够理解为改装最大化、改装无极限等等意思。而MMX在主理人叶康强3年的筹备之下,直到2015年才正式确定品牌并推出首批MMX自主轮圈产品。

  MMX的轮圈究竟有何特色,为什么文章第一页便要推此品牌?其实MMX的重点在于他们家的品质衡量准则。MMX在日本轮圈国家标准之上,制定了一套严格于日本的出厂标准,并将之命名为MMS(Mod Max Standard)。直接点说,日本JWL要求耐久测试中要求10万转,而MMS则要提升至15万转;径向负载耐久测试JWL要求50万转,而MMS则要达到80万转等等。而为了使自家轮圈的强度更高,MMX还在轮圈面增加了四条加强筋,用很少的材料却能起到加固轮圈的作用,这也是MMX自家的独门技术。

  在制造工艺上,MMX的产品目录中有低压铸造和锻造两种。由于工艺的区别,铸造轮圈在款式上有更多的选择,而MMX的锻造轮圈则轻且硬。

  图:产品上挂着MMS标识,说明这个轮圈经过比日本VIA、JWL更加严格的测试。

  厂商指导价格:1,500-1,800人民币/只(价格因款式及尺寸不同而不一样)。

  厂商指导价格:1,000-2,000块钱/只(价格因款式和尺寸不同有所不同)

  除了MMX,笔者觉得相当的好的国内自主轮圈品牌中,还有一个名为ARTKA的品牌。同样的,ARTKA轮圈也是在2015年9月正式亮相的新生代轮圈厂商,但其实,ARTKA已拥有近40年的轮圈制造历史。

  ARTKA的制造工艺采用旋压铸造工艺,提到旋压铸造,或许很多人立刻会想起日本轮圈大厂ENKEI,没错,ARTKA的确是采用与ENKEI同样的制造工艺制造轮圈。旋压铸造弥补了铸造与锻造之间的空白,其产品能达到高质量、高性能以及极高的性价比,对此假如没有极端的大牌情结的话,还真的想不到不入手一套的原因。可参考文章《游走ARTKA工厂 溯源传说中的旋压高品质》。

  图:除了高品质的产品,ARTKA还能接受定制服务,包括颜色、孔径、尺寸等能够完全根据买家的需求订做。

  图:当你买不起RAYS、BBS时,真的可优先考虑ARTKA,追求性价比的更要关注它。

  经过旋压的轮圈重量轻且组织更稳定,其机械性能足以与锻造轮圈相媲美。同时也克服了锻造轮圈在产品外观造型上选择余地小的弊端。旋压轮圈在重量上比普通铸造轮圈要轻4-5公斤左右,更重要的是,ARTKA的轮圈还能接受定制,从颜色到孔径等数据都能根据你的车打造专属的轮圈。

  图:ARTKA官方推出六种颜色可选,当然,你也能按照自己的喜好定制颜色。

  公司地址: 浙江省温岭市泽国镇泽国大道888号浙江跃岭股份有限公司ARTKA品牌事业部

  厂商指导价格:海外售价TE37为114,000-126,000日元/只(价格因款式及尺寸不同而有所不同)

  提到日系轮圈品牌,大家第一时间可能会联想到RAYS的TE37。因为RAYS的TE37、CE28以及RE30等轮圈实在是太红火了,其中最最最红火的就是TE37系列,锻造工艺加上永远都不可能过时的设计,使得国内商场上充斥着无数的山寨TE37。如果有时间,你可以在X宝上搜索一下RAYS TE37,然后出现一大堆“仅需”几百块一只的TE37,但其实,真正售价起码是这些山寨轮圈的十倍。

  图:TE37、CE28是RAYS最为出名的轮圈款式,同时也是山寨品最多的款式。

  从RAYS开始涉足汽车行业起,就将其定位在以“汽车运动”为主的品牌路线。之后便热情参加世界各项汽车赛事,例如F1、WTCC、BTCC、日本Super GT以及北美ALMS(美国勒芒系列赛)等等。经过多年活跃于赛事上所积累的经验,造就了RAYS超高品质的轮圈。

  不过这里还要说以及,由于RAYS的轮圈设计比较低调,如果把他安装在福特野马上或许有些人会觉得有些突兀,或者不太协调,但这仅是每个人的审美为题,说不定有些野马车主很喜欢RAYS的轮圈也说不定哦!如果对操控性以及加速性有所追求的话,相信RAYS是不错的选择。

  厂商指导价格:海外售价TE37为114,000-126,000日元/只(价格因款式及尺寸不同而不一样)。

  厂商指导价格:海外售价RE-R为230,000日元/只(价格因款式及尺寸不同而有所不同)

  很多人会以为BBS是一个德国品牌,因为早期进口国内的很多德国车都装有德国BBS代工的轮圈,但现在每当有人提及BBS,那百分之九十九是日本锻造的BBS。要想区分到底是日本BBS还是德国BBS,这很简单,但凡是金色BBS字样的都是来自日本的锻造BBS,而银色的则来自德国BBS,不过现在国内几乎很少会见到德国BBS的产品了。

  图:BBS RI-A采用一片式锻造工艺,18英寸单颗重量在7.6到9.1公斤之间。

  图:BBS RF,尺寸只有17和18英寸,对福特野马来说可能会“小”点哦!

  金标BBS的辉煌史大概也不需要笔者多做介绍了,从为车王舒马赫打造的世界最轻的锻造铝镁合金F1赛车轮圈,到早前推出的世界第一款民用锻造铝镁合金轮圈等等。

  在日本的BBS工厂中,拥有着三千吨、五千吨、七千吨、八千吨、九千吨等多种吨位的锻压机,根据轮圈的设计选不一样的锻造压力。并经过多次锻压成型等技术使得BBS的轮圈变成全球闻名的高品质轮圈,如果忽略其相对昂贵的价格,为福特野马装上一套复古风浓郁的BBS还真是不错的选择。

  厂商指导价格:海外售价RE-R为248,400日元/只(价格因款式及尺寸不同而不一样)。

  公司地址: 国内总代理-深圳市零创汽车用品有限公司:深圳市罗湖区春风路3006号五矿大厦708室/电话:

  既然福特野马是美国跑车,那么美国本土的轮圈厂商肯定会有适用于野马的轮圈产品。然而美国轮圈品牌一直给人都是昂贵奢华的代名词,其高昂的售价或许很多人就接受不了,有些甚至一套轮圈几乎等于半台福特野马2.3T的车价。不过哪怕是再贵的轮圈,还是会有爱好者愿意掏钱,其中HRE Performance的轮圈便是高质量但昂贵的产品。

  诞生于1978年的HRE Performance Wheels,在过去的30多年间,已经跻身世界顶尖的锻造轮圈品牌,在产品上,除了一直以来的锻造轮圈之外,在近几年慢慢的开始制造旋压铸造轮圈。在锻造轮圈产品中,HRE采用6061-T6航空级铝材经过精心加工而成。CNC精密加工确保每只HRE定制轮圈均满足车辆对轮圈强度和精度的要求。另外,顶级的喷涂或镀铬技术经过CASS的测试均可提供最为耐久的涂装质量。至于其品质如何?连德国TUV认证都能通过的,还能说些什么呢?

  此外,所有HRE轮圈均能接受个性化定制,这中间还包括轮圈尺寸与宽度、ET值、孔径、中心孔大小以及颜色等等。但唯一美中不足的就是HRE的轮圈售价比较昂贵而已。不过对于最求高品质美式轮圈的人应该还能接受吧。

  Forgiato成立于2005年,是世界著名珠宝品牌FRED的分支企业,总公司和工厂设立于美国加州洛杉矶西部,其全部设计都来自世界著名的意大利Italdesign。既然Forgiato是珠宝公司的下属品牌,那么注定它的产品不会便宜。另外,Gorgiato的总设计师Fabrizio Giugiaro也曾经带领他的团队设计出布加迪威龙(BugattiVeyron)、保时捷卡雷拉GT(PorscheCarrera GT)的世界顶级跑车。

  图:这是Forgiato为中国60周年国庆特别打造的轮圈,至于价格嘛,这已经没意义了。

  Forgiato在轮圈制作的完整过程中运用大量首饰制造的工艺,其中一种工艺被称为压缩混合锻造技术(CMF,Compress MixedForge),即将钛合金以锻造形式融入轮圈制造中。采用这种工艺可以在提高硬度的基础上降低轮圈的重量。并且该技术在2007年已经申请了专利,也正因如此,导致Forgiato的轮圈售价非常高,或许只有入手福特野马5.0的车主才有这个勇气入手。

  图:《极品飞车》电影版中的第五代福特野马上也是用Forgiato的轮圈。

  本文共介绍了国内外六个轮圈品牌,当然适合福特野马的轮圈并不止这几个。笔者也是按照区域以及价格罗列出几个而已,并且其售价从一千多块一只到十万一套都有。至于哪一款适合你,那就要看看自己的承担接受的能力了,但在芸芸众圈中,终有一款完全对上你胃口的。

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