路虎揽胜电子手刹复位的方法是：在应用位置按住驻车制动开关，等待 2 秒。踩下加速踏板使节气门处于全开位置，等待 2 秒。关闭点火开关，然后立即打开。此步骤需要将车辆置于驻车或空档位置，打开点火开关（一定要关闭发动机），驻车制动系统处于维修模式下。在此模式下，EPB 开关应用/释放功能将禁用（为保护技术人员的手指），因此，不要在此模式下驾驶车辆。注意：听到声响，确认已从维修模式下释放驻车制动。释放加速踏板，并将驻车制动开关释放到空档位置。
揽胜有揽胜运动版、揽胜极光、神行者、卫士。路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
路虎揽胜的刹车片行驶3到5万公里换一次，刹车片是汽车制动系统中的关键安全零件，与汽车的安全性紧密关联。刹车片正常行驶下每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，包括剩余的厚度、制动片磨损的状态、两边磨损的程度等，不要等摩擦材料磨没了才更换蹄片。路虎揽胜的豪华是一种英式豪华，英式是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式，在汽车上所表现的是优质的皮革、上等真木装饰、厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。
揽胜和揽运的区别：1、尺寸不同：揽胜车身长宽高分别是4371mm、1904mm、1649mm；揽运车身长宽高分别是4879mm、2073mm、1803mm。2、变速箱不同：揽胜匹配9挡手自一体变速箱；揽运匹配8挡手自一体变速箱。3、发动机不同：揽胜搭载2.0T涡轮增压发动机，上限功率183kw，峰值扭矩365nm；揽运搭载3.0T涡轮增压和机械增压发动机，上限功率265kw，峰值扭矩495nm。
18款路虎揽胜空调滤清器拆装步骤：1。在副驾驶的脚的上部放一块黑色的塑料板，板上有两个可伸缩的卡可以让它从板上下来。2.然后拆下电池负极，拆下机身电脑，拆下固定的机身电脑架。3.拆下副驾驶左脚左侧的板子。有四个螺丝，然后拆下来。揽胜是路虎的车型。揽胜经过精心设计，成为历史上精致而强大的路虎。通过采用最新的车身和底盘技术，车辆的全地形性能又提升了一个层次，无论是越野能力的广度和通过性，还是道路的操控性和舒适性。
揽胜是4.4T发动机。揽胜是路虎的车型。其车身尺寸长4950mm，宽2191mm，高1863mm，轴距2880mm。悬架系统采用麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架。揽胜采用的车身和底盘技术，提高了越野能力的广度和通过性，道路的操控性和舒适性，整体造型是经典的方形外观。优点是：宽敞的空间，出色的操控性，经济的油耗，增强乘客和司机的体验。
揽胜汽油版配备0w20机油，柴油版配备5w30机油。发动机的结构设计和性能特点不同，对机油的流动性和粘度的要求也不同。小排量增压发动机一般运行在较高的转速和温度下，工作环境比较恶劣。通常使用粘度较高的机油，以保证各变速器的润滑质量和高温下气缸内的密封性能。揽胜2022款5.0SCv8565PSSVA的动力系统，搭载5.0l机械增压v8发动机，上限功率415kw，最大扭矩700nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。
揽胜鼓风机保险在仪表板左侧的保险丝盒里。以揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版为例。这款车的生产厂商是路虎(进口)，是一款中型SUV，以汽油为能源，8速手自一体变速箱，车身类型为5门5座SUV，最高时速250km。揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版的长宽高分别为5000mm、2073mm和1869mm，轴距为2922mm。驱动方式为前置四驱，四驱方式为全时四驱。中央差速器结构为托森式差速器，助力类型为电动，车身结构为承载式。
揽胜采用全铝车身，大量使用轻量化材料。揽胜经过精心设计，成为有史以来最精致、最强大的路虎。通过采用最新的车身和底盘技术，车辆的全地形性能又提升了一个层次，无论是越野能力的广度和通过性，还是道路的操控性和舒适性。整体造型依然延续了经典的方形外观，最大的优势是空间宽敞，操控出色，油耗经济。三款不同的发动机，各有千秋。整体来说动力表现十足，提升了乘客和驾驶者的体验。
揽胜的油耗是7.4升，百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里的油耗，是车辆的一个理论指标。百公里油耗是安装在车辆底盘上的测功机在客观环境下测得的数值，由厂家换算成速度参数，然后以规定的速度行驶车辆，计算出车型理论实验的油耗数据。以揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版为例。这款车的生产厂商是路虎(进口)，是一款中型SUV。能源类型为汽油，变速箱为8速手自一体，车身类型为5门5座SUV，最高时速250km。揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版的长宽高分别为5000mm、2073mm和1869mm，轴距为2922mm。驱动方式为前置四驱，四驱方式为全时四驱。中央差速器结构为托森式差速器，助力类型为电动，车身结构为承载式。
东北黑揽胜指的是黑色揽胜。揽胜颜色有富士白、圣托里尼黑、玉龙雪山白、克里斯灰、印度银河、中国红、阿什托勒尔蓝、北极黑、博斯普鲁斯灰、英国赛车绿、库古里亚黑、银河灰。以揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版为例。这款车的生产厂商是路虎(进口)，是一款中型SUV。能源类型为汽油，变速箱为8速手自一体，车身类型为5门5座SUV，最高时速250km。揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版的长宽高分别为5000mm、2073mm和1869mm，轴距为2922mm。驱动方式为前置四驱，四驱方式为全时四驱。中央差速器结构为托森式差速器，助力类型为电动，车身结构为承载式。
路虎揽胜的火花塞4到6万公里换一次，火花塞的作用是把点火线万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，火花塞有绝缘体和金属壳体两大组成部分。路虎揽胜车身重量2570千克，外部车型长宽高尺寸分别是4999mm、2073mm、1835mm，轴距2922mm，路虎揽胜的驾驶席视野良好，车身各个角落可见，座椅和方向盘均可以电动多向调校，坐姿的变化幅度很大。
路虎揽胜是英国制造的。揽胜是路虎旗下的一款中型SUV。其长宽高分别为4999mm、2073mm、1835mm，轴距为2922mm。搭载3.0LV6机械增压低功率和高功率发动机，上限功率分别为340马力和380马力。路虎是英国的全地形车和运动型多功能车品牌，隶属于捷豹路虎。旗下有揽胜系列、发现系列、卫士系列。旗下车型包括揽胜运动版、揽胜Rangerover、极光、发现4、神行者2、路虎新卫士、路虎发现、路虎发现、揽胜星脉等。
揽胜vogue是时尚版。这款车的发动机是3.0TV6，进气形式是机械增压，最大马力340ps，最大扭矩450nm。这款车的长宽高分别为4999mm、2073mm、1835mm，轴距为2073mm，车身类型为5门5座SUV，传动为8速手自一体变速箱。时尚版揽胜采用前置四驱，全时四驱，中央差速器结构为托森差速器，转向动力为电力，车身结构为承载式。
RangeRover是一款揽胜，长宽高分别为5000mm，2073mm，1869mm，轴距2922mm，五门五座SUV，8挡手自一体变速箱，最高时速209公里，发动机3.0TL6，此车驱动方式为前四驱，前悬挂为双横臂独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，四驱为全时四驱揽胜的中央差速器结构为Torson差速器，转向动力为电力，车身结构为承载式。
检查揽胜机油油位的方法如下：1。先将机油尺从发动机舱中取出，晾干，然后将尺重新插入油孔中；2.拔出机油卡钳，观察卡钳上的机油位置。机油是基础油中添加剂强化的一种物质，主要含有抗磨添加剂、清净剂、分散剂和多级机油粘度指数改进剂。揽胜的长宽高分别为5000mm、2073mm和1869mm，轴距为2922mm。配备8速手自一体变速箱，采用前置四驱驱动。
黑色揽胜指的是黑色的揽胜。揽胜颜色有富士白、圣托里尼黑、玉龙雪山白、克里斯灰、印度银河、中国红、阿什托勒尔蓝、北极黑、博斯普鲁斯灰、英国赛车绿、库古里亚黑、银河灰。以揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版为例。这款车的生产厂商是路虎(进口)，是一款中型SUV。能源类型为汽油，变速箱为8速手自一体，车身类型为5门5座SUV，最高时速250km。揽胜2021款5.0SCV8SVA叶瑶运动版的长宽高分别为5000mm、2073mm和1869mm，轴距为2922mm。驱动方式为前置四驱，四驱方式为全时四驱。中央差速器结构为托森式差速器，助力式为电动，车身结构为承载式。
揽胜空气悬架系统包括空气压缩机、蓄能器、控制单元、前和后轮轴车身高度传感器、三个不同方向的车身加速度传感器和四个空气弹簧膨胀加速度传感器。揽胜空气悬挂是揽胜车型的必备配置。揽胜空气悬架通过抬升底盘，可以更好地平衡汽车的越野和公路特性，实现舒适性和运动性的转换。揽胜的空气悬架系统能根据路面的起伏情况升高或降低底盘高度，使车辆适应任何路况下的行驶要求。而传统的螺旋弹簧悬架硬度和长度是固定的，不可能通过调节弹簧的硬度和长度来实现同一辆车不同的悬架性能。
揽胜的油箱是104升，分为开放式油箱和封闭式油箱两种。它必须有足够大的体积。为了保持油的清洁，油箱周围应该有一个密封的盖子。以揽胜2021款3.0L6史圣版为例。是路虎(进口)旗下的中大型SUV。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5000mm、2073mm和1869mm。该车搭载3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。它的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，前后刹车是通风盘式。
揽胜柴油的常见故障主要有中控面板经常卡死，启动时噪音大且慢，方向盘沉重等。除此之外，目前尚未发现其他常见故障。柴油车的优势更明显，扭矩大，动力强，省油省钱，环保。同时，它们还具有维护方便、成本低廉等多种优点。揽胜运动柴油车的前脸，交通工具的新前脸可以用网状结构来形容。前进气格栅取代了现款车型的横幅式进气格栅。与老款相比，方形的进气格栅也给我们大家带来了非常强烈的视觉上的冲击。同时，两侧的雾灯和前保险杠都经过了重新设计，看起来更有力，整个进气格栅的运动感更强，与其名字相得益彰。
