进入8月，郑开城际铁路延长线日下午，跟着终究一车混凝土浇筑完结，郑开城际铁路延长线工程开封火车站新建站房全体的结构顺畅竣工。开封站侧式站房全体的结构顺畅封顶，标志着郑开同城化进展向前迈进了一大步。

  郑开城际铁路宋城路站至开封站正线公里，预留往兰考城际铁路条件。开封站侧式站房坐落开封市禹王台区中山路与解放路穿插路口，建筑面积约1.2万平方米，全体的结构为框架结构，A区为旅客通道。改建后的站房具有旅客候车、运营办理和交通联络等功能。站内最多可包容1200人，远期顶峰小时发送量达5200人，单向运送才能到达每年4000万人。

  工程建造过程中，项目部尽力战胜安全压力大、施工难度高、工期使命紧等困难，严密环绕安全、质量、工期等方针有序推动，终究保证侧式站房全体的结构顺畅封顶，为下一步二次结构施工、钢结构屋面网架施工和装饰装饰打下了杰出基础，更为工程的准时竣工、在年末建成并投入到正常的运用中供给了杰出保证。

  郑开城际铁路是华夏城市群城际铁路网的主骨架之一，是郑(州)开(封)兰(考)城际铁路的一部分。新建开封站站房、北广场提高改造将进一步改进火车站区域城市相貌，为郑开同城化开展再添新动力，城市的优质资源也将更多地集合于沿线站点，构成新的经济社会继续健康开展优势和动能，关于打造郑开半小时经济圈有着无足轻重的效果。