印度尼西亚空军是东南亚区域最强壮的空军之一，其主要使命是维护国内安全，维护海上经济区。近几年，为了投合年代的需求，公布了空军现代化建设白皮书，其最大的意图是计划在未来十年到二十年内打造一支装备现代化、人员素质度高的空军，一起建立起归于印度尼西亚的独立国防工业。该国空军经常性参加在东南亚区域举行的联合演习，练习经历比较丰富。印度尼西亚国内具有很多的军工企业，在造船与航空业均有建树，也曾与外国联合研发新式兵器。

  印度尼西亚空军现役人员约3万人，具有固定翼战机和直升机共273架，共编成21个飞翔中队：包含4个战斗机中队，1个攻击机中队，7个教练机中队，5个运送机中队，3个直升机中队和1个特殊使命混编中队。

  1986年，印度尼西亚从美国订货12架F-16A/B型战斗机（8架A型和4架B型）；2010年再次从美国订货24架二手的F-16C/D战斗机。2015年起连续将现役的F-16型战斗机晋级至Block 52水平。现役31架，包含7架F-16A型战斗机，2架F-16B型战斗机，19架F-16C型战斗机和5架F-16D型战斗机。

  2003年，印度尼西亚从俄罗斯订货5架苏-27SK/SKM型战斗机。现役5架，包含2架苏-27SK型战斗机和3架苏-27SKM型战斗机。

  2007年，印度尼西亚从俄罗斯订货2架苏-30MK型战斗机和3架苏-30MK2型战斗机，2010年交给结束；2011年增购6架苏-30MK2型战斗机，2013年交给结束。现役11架，包含2架苏-30MK型战斗机和9架苏-30MK2型战斗机。

  2011年，印度尼西亚从巴西订货了16架A-29B型攻击机；2016年2月坠毁1架。现役15架。

  2011年，印度尼西亚与韩国签定货买16架T-50I型高档喷气式教练机的合同，总价值约4亿美元，装备兵器挂架和火箭吊舱，可当作战斗机运用，2021年交给结束；现役16架。

  1993年，印度尼西亚从英国订货了8架Hawk 109型高档喷气式教练机，现役7架。

  1993年，印度尼西亚从英国订货了16架Hawk 209型高档喷气式教练机；1994年增购16架，1998年悉数交给结束。现役22架。

  2001年，印度尼西亚用12架CN-235型运送机交换了12架KT-1B型教练机；2018年增购3架；现役15架。

  2011年，印度尼西亚与德国签定货买18架G-120TP型初级教练机合同，总价值7200万美元；后又增购12架。现役30架。

  2002年开端，新加坡连续将本国的SF-260型初级教练机赠送给印度尼西亚，详细数量不详，现役18架。

  1995年，印度尼西亚从法国订货了15架EC120型教练直升机，现役12架。

  详细获取方法不详，现役19架，包含4架C-130B型战术运送机，7架C-130H型战术运送机，6架C-130H-30型战术运送机和2架L-100-30型战术运送机。

  印度尼西亚航空航天公司答应出产，共出产9架，现役8架，其间1架改装为情报侦察机。

  由印度尼西亚和西班牙联合开发的一款战术运送机，现在印度尼西亚空军现役8架，其间5架为运送型。有3架改装为海上巡查机。

  由西班牙规划，印度尼西亚出产的一款运送机，现在空军现役8架，包含5架运送型和3架医疗运送型。

  印度尼西亚空军现役的直升机共25架，包含10架H215M型通用直升机，6架H225M型通用直升机和9架SA330型运送直升机。

  印度尼亚空军的特殊使命飞机共7架，包含3架波音737-200型海上巡查机，2架CN-235MPA型海上巡查机，1架C-295M型情报侦察机和1架KC-130B型空中加油机。

  波音737-200型海上巡查机（留意飞机上的编号，巡查型编号从01到03。）

  印度尼西亚空军现役的公事专机/公事直升机共19架，包含1架波音737-200型公事专机，3架波音737-400型公事专机，1架波音737-500型公事专机，1架波音737-800BBJ2型公事专机，1架F-28-1000型公事专机，2架F-28-3000型公事专机，1架F-28-4000型公事专机和9架NAS-332L型公事直升机。

  2021年7月，印度尼西亚与韩国签定货买6架T-50I型高档喷气式教练机的合同，总价值约2.4亿美元，估计2024年交给。

  2021年11月，印度尼西亚空军从欧洲空客订货了2架A400M型战略运送机，合同还包含了4架意向订单。