近日加拿大炒作“中国军机危险拦截加军机”，无独有偶，美国哥伦比亚广播公司（CBS）当地时间17日报道称，美国国防部“解密”了视频与图片，指责军机“危险拦截”。新加坡《联合早报》网站18日说，中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇在被问及此事时回应：中国采取的都是必要措施，美国应停止散布虚假信息。
CBS报道称，美国国防部一共解密了15段中国战机进行“胁迫和危险”行为的视频画面，并称在这些事件中，有时中美军机仅相距约20英尺（约6米）。报道提到，美国国防部负责印度-太平洋事务的助理国防部长伊利·拉特纳声称，自2021年秋季以来，战机对美机进行了180多次“危险拦截”，次数已超“过去十年的总和”。拉特纳还声称，飞行员进行的是“鲁莽”的机动。
CBS报道提到，美国防部发布的其中一段视频显示，今年7月，一架战机在东海上空拦截美机时打出了8枚红外干扰弹。美方宣称，当时中美军机相距约900英尺（约274米）。从美方发布的视频画面来看，这架发射红外干扰弹的战机疑似苏-30战机。报道还援引美国防部说法称，解密画面中包含一段今年9月份拍摄的视频，这段视频中，一架战机在南海上空接近一架美国飞机，双方相距约50英尺（约15米）。
这家美媒还援引美国印太司令部司令约翰·阿奎利诺的话称，美方所说的“胁迫和危险”行为的危险性略低于“不安全和不专业”行为，并称后者属于可能“危及到生命”的行为。
中国军事专家张学峰表示，从美国公开的视频来看，美军在中国周边进行侦察的机型主要是P-8A反潜巡逻机、EP-3电子侦察机和RC-135系列电子侦察机。这些飞机往往从驻日美军基地起飞，经过东海飞往南海方向。其中EP-3和P-8A属于美国海军，而RC-135系列属于美国空军。上述飞机均具备较强的电子侦察、对地对海侦察能力，但各有侧重。
另外据新加坡《联合早报》网站18日报道，中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇被问及此事时回应：中国采取的都是必要措施，美国应停止散布虚假信息。
刘鹏宇说，美国军队的舰船和飞机对中国进行频繁的抵近侦察，仅去年就在南海进行了657次。“希望有关国家不要采取冒险和挑衅行动，停止损害中国国家安全及地区和平稳定的行为。”
近年来加拿大也打着执行联合国任务的旗号，在中国周边进行抵近侦察。日前，加拿大一架CP-140型机非法侵入中国附属岛屿赤尾屿领空，严重侵犯中国主权、威胁中国国家安全。而加拿大方面还倒打一耙，声称中国军机对其“危险接近”。CP-140这个型号比较少见，其实就是基于P-3机体改进的反潜巡逻机，在外形上和P-3C非常相似，但搭载的系统不一样。它的反潜系统和美国S-3A反潜机的系统类似，翼尖采用了加拿大自行研制的电子侦察系统。该飞机的传感器大多数都用在反潜战，但也可以有效的进行海上监视、禁毒和搜救任务。
中国国防部新闻发言人吴谦18日答记者问时回应称，近日加拿大空军一架CP-140型机多次侵入中国赤尾屿领空并抵近我华东沿海、进入台湾海峡侦察滋扰，中国空军依据中国法律和有关国际规则，对其实施查证识别、跟踪监视、警告驱离等管控措施，处置行动完全合理合法、专业规范。加方有关炒作罔顾事实，意在混淆国际视听。及其附属岛屿是中国固有领土，加方行径严重侵犯中国主权，威胁中国国家安全，极易造成误解误判，性质恶劣、十分危险。中方对此予以强烈谴责，并向加方提出严正交涉。
美国海军学会网站几天前发布了长篇报道，讲述美国海军P-8A巡逻机在南海巡逻9个小时的遭遇，尤其是大书特书了关于中国战斗机拦截该机的经历。老司机的同事们第一时间发现，该报道竟然搞错了中国战斗机的型号——将苏-35弄成了歼-11。考虑到这篇报道还得到美国海军方面的背书，实在让人对美军的专业性大打折扣。
不过老司机发现，在被我们指出这个错误之后，该报道已经悄悄地把文中的歼-11全部改成了苏-35……
在更新的页面里已将多处歼-11改成了苏-35，并承认“早先被识别为沈阳歼-11”，报道里的类似修改还有很多
不过除了将苏-35错误识别为歼-11之外，老司机注意到，美媒在这篇报道中也透露了许多信息。例如所谓P-8A遭到战机拦截，到底是怎么回事？为何美军要出动P-8A巡逻机执行如此漫长的任务？从美媒报道中能清楚地看出来，美军在印太地区的日常巡逻到底是“维护地区平衡”，还是在“故意挑起事端”。
报道提到，这架P-8A巡逻机于8月的某个周三从冲绳嘉手纳基地起飞，在KC-135R大型空中加油机的配合之下，前往南海执行远程巡逻任务。“起飞约两小时后，在靠近南海边缘的空中，P-8A接收了KC-135的加油，然后向西飞向西沙群岛。”
报道描述称，P-8A在南海的飞行路线是首先飞过西沙群岛继续西行，靠近越南海岸线后再南下，一直到南沙渚碧礁附近再调头北上，经过黄岩岛附近那艘搁浅报废的菲律宾登陆舰上空后，返回冲绳。报道非常明确地提到，对这种的情报收集、监视和侦察任务，机组人员在“飞越有争议的珊瑚礁、环礁和岛屿时，会从飞机的摄像头和传感器中提取尽可能多的数据”。
但显然不会惯着美军的毛病。报道提到，这架P-8A于下午1时30分左右在西沙群岛的永兴岛附近遭遇了苏-35战斗机的拦截。
有意思的地方来了。美军机组成员承认，“我们大家都知道在南海靠近永兴岛附近时，会遭到岛上的拦截。所以我不会说这是出乎意料的。”另一名美军机组成员表示，的反应“像闹钟一样准时”。
按照该报道透露的信息，这架苏-35战斗机的拦截非常准确和及时，显然对周边空域的情况有着充分了解。苏-35的飞行位置始终卡在P-8A与西沙群岛之间，以阻挡美军对西沙群岛的进一步骚扰和抵近侦察。
报道称，这架中国战斗机打开了识别应答器，所以美军机组人员明白他们即将被拦截。“当天的互动是安全和专业的，喷气式飞机没做出威胁性的动作，但它确实离得足够近，透过窗户能够正常的看到中国飞行员的头盔和氧气面罩。”如此近的距离显然也让飞行员有机会近距离打量美军同行，报道提到，美军机组人员前往机窗边时，会撕下自己军服上的姓名牌，以避免身份泄露。
这架苏-35战斗机在P-8A旁边伴飞了约一小时，让老司机非常感兴趣的是，报道承认“尽管美国官员一再表示，中国对美国军机的不安全拦截一直在增加，但没提供任何数据来支持这一说法。”中国国防部发言人此前已经多次表示，中国军机对外国侦察机的所谓拦截是“依法依规对其进行识别查证，有关操作是专业的、安全的”。如今，这一点也从美军方面得到了印证。
接下来，报道还披露了美军机这次远程巡逻的主要目标之一——在西沙永兴岛附近，P-8A使用机载MX-20光电侦察监视吊舱发现了正在附近航行的中国航母山东舰。考虑到山东舰在此后不久的9月上旬就前往西太平洋开始新一轮远海训练，P-8A很可能是专门提前刺探它的相关情报。值得一提的是，MX-20侦察吊舱是美军新一代远程机载侦察设备，具备大倍率的连续变焦能力，还可提供高清白光和热成像监视画面。从美媒的报道能够准确的看出，之所以P-8A只可以使用光电吊舱从远处拍摄山东舰，很可能就是因为遭到苏-35的有效拦截。
总之，美媒的描述清晰地记录了P-8A所谓的日常巡逻背后，是毫不掩饰地刺探中国等南海四周的国家的军事情报。对于如此充满恶意的行为，美国媒体和五角大楼也就不要继续“喊冤”了——遭到战斗机拦截，这不是美国人自找的吗？
