昨日下午，福建修建科学研究院的有关检测人员与导报记者取得联系，带着专业的设备赶到现场。
阅历了长期降雨后，沥青路、透水砖和五颜六色路三种路面，周边有的沥青路途已有积水，而雨水简直被五颜六色路面吸干了。
检测人员用桶装水别离倒入3种路面，成果显现，虽然刚吸收了一整天的雨水，五颜六色路的吸水才干仍然最强，倒出的水当即就能浸透，其次是透水砖，沥青路的渗水才干仍然最次。检验成果与导报记者此前的实验共同。“从现场感官检验来看，这种五颜六色路的渗水作用的确不错，但还需进行更专业的渗水系数丈量 。”为此，建科院的专业人员用路面取芯机，在现场钻地取样。这些样本将被带进实验室，依照透水混凝土的渗水规范来丈量透水系数。
建科院的专业人士介绍，渗水才干终究怎么，还要看终究的检测成果。为此，本报也将进一步重视。
昨日，本报独家发表的《厦门现奇特“吸水”五颜六色路途》，在网络上引起了各方广泛的热议。
在网友们热议的话题中，我们最关心的一点是：这种用碎石黏成的路途，够不够结实，人一走，车一走，碎石会不会渐渐就跟着掉？
对此，相关专家表明，因为所选用的碎石粒径在3-6毫米，假如用的是一般的黏合剂，的确或许“掉”。“这种五颜六色步道，最要害的仍是要看黏合剂。”
这位专家表明，开始的施工资料显现，这次引进厦门的德国巴斯夫公司聚氨酯黏合剂，是一种新的强力黏合剂，“其实，这种路途在国外比较常见。在德国，这种五颜六色路在添加厚度后，乃至被用作高速路。”
导报记者注意到，在现场取样时，建科院的专业路面取芯机在向下挖钻屡次后，才干取下一小块五颜六色路样本，而往常，这种机器很简单就能钻取其他路面样本。
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