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  表明，红牛领队霍纳现已许诺，在2025赛季的“某些情况下”，红牛不会下达车队指令让他给维斯塔潘让车。

  我国大奖赛之后，鉴于劳森的糟糕体现，红牛用角田裕毅替代了劳森，劳森从头再回到了小红牛车队。本周末，角田裕毅将在铃鹿赛道初次驾驭红牛赛车，这是他与维斯塔潘伙伴的第一场竞赛。

  维斯塔潘长期以来一直是红牛的1号车手，自 2021 年以来接连四次取得F1世界冠军。角田裕毅供认，维斯塔潘显然是红牛的1号车手，他的方针是在日本大奖赛中尽或许挨近队友。但是，他泄漏，霍纳现已向他确保，在某些情况下，他将被答应保持在维斯塔潘之前，如此一来，角田裕毅就有了成为日本第一个F1分站冠军的或许。

  角田裕毅说：“终究，红牛车队专心于让马克斯（维斯塔潘）取得车手总冠军，他现已验证自己有变成全球冠军的才能。在个人体现方面，霍纳期望我尽或许挨近马克斯，以协助履行车队战略，但他也向我确保，假如我可以跑在马克斯前面，他纷歧定会让我交流方位，以便让马克斯取胜。”

  一场竞赛还没跑呢，就开端考虑要不要给维斯塔潘让车的问题了？怎样感觉角田想得有点多呢？尽管每一个即将坐进红牛赛车的车手都决心满满，但像角田如此决心爆棚的仍是第一个。