开云体育官方下载:

  前阵子我车被蹭了，送去 4S 店修，光等钣喷就等了两天，师傅还说算快的，要是赶上旺季得排到下周。成果昨日刷到特斯拉工厂的视频，第三代机器人拿着小喷枪在车身上 “唰唰” 喷，传闻曾经一天修 10 辆的活儿，现在半响就能搞定，功率直接翻了三倍还多。其时我就愣了，这玩意儿真能比人修得还好？

  你甭说，我特意去查了查，特斯拉这新机器人跟之前的不相同，身子轻了不少，传闻用了啥 PEEK 材料，比老款轻了十好几公斤呢。曾经看工厂里的机器人都笨笨的，挪一下都费力，这个竟然能灵敏到跟师傅拿砂纸打磨似的，连车门边角那点小洼陷都能处理。我记住之前修车时，师傅拿着腻子一点点刮，刮完还得等干，干了再磨，重复好几次，光这步就耗大半响。现在机器人如同不必这么费事，直接用啥双目视觉技能，对着车身扫一圈，哪儿有坑哪儿掉漆，立马就能定位，连毫米级的差错都能找着。

  不过说真的，我一开始还忧虑这机器人喷的漆会不会有色差。你知道的，我们自己的车开久了，漆面多少会有点氧化，师傅调漆都得对着原车漆一点点比对，有时分还会差那么点儿意思。成果看视频里，机器人调漆跟玩似的，对着车身拍张照，色彩数据直接就出来了，喷完跟原车漆简直没不同。遂宁那儿不是有个绿色钣喷中心吗？他们用相似的技能，喷一个面才两小时，比传统办法快多了，并且 VOCs 去除率能到 98%，比人工喷漆环保多了。我其时就想，要是我家邻近的修理厂也有这玩意儿，下次修车就不必等那么久了。

  但话又说回来，这机器人真就那么靠谱？之前不是有新闻说特斯拉工厂的机器人伤过人吗？尽管马斯克后来驳斥谣言说是老款工业机械臂，不是现在的 Optimus，但我仍是有点犯嘀咕。究竟修车这活儿，有时分不只要技能，还得靠师傅的经历。比方有些老车，车身金属件都有点老化了，师傅会依据经历调整修正力度，防止把车身弄变形。机器人能做到这么灵敏吗？我查材料的时分看到，第三代 Optimus 在运动协调性上提高了不少，还能做牵线搭桥这种精细活，说不定在修车的时分也能依据车身状况调整力度。不过我没见过实际操作，究竟怎么样还不好说。

  还有个事儿挺有意思，马斯克说要在 2026 年把 Optimus 推向市场，方针是年产 10 万台以上。要是这机器人真能大规模使用，那今后修理厂的师傅会不会赋闲啊？我跟一个修车师傅聊过，他说现在年轻人都不乐意学修车了，又累又脏，要是机器人能代替大部分作业，说不定能缓解人手严峻的问题。但他也忧虑，要是机器人出了毛病，修理本钱会不会很高，到时分修车费会不会更贵。我觉得他说的有道理，究竟这机器人用的都是高科技，真坏了，一般修理厂或许还修不了。

  我还注意到，这机器人不只能喷漆，还能做钣金校对。曾经师傅校对车身，得用吸盘式拉拔器合作木槌一点点敲，费老劲了。机器人直接用液压拉伸机，力道操控得特别精准，既能把洼陷拉出来，又不会把车身拉变形。并且传统钣金喷漆会损坏原车漆，还会去除原厂的防腐层，时刻长了简单生锈。机器人修正如同能最大极限保存原车漆，这样一来，车子的保值率也能高不少。我有个朋友，他的车上一年做了钣金喷漆，本年想卖掉，二手车商说由于喷过漆，得少卖好几千块。要是其时用的是机器人修正，说不定就不会亏这么多了。

  不过说归说，这机器人现在还只在特斯拉工厂用，啥时分能遍及到一般修理厂还不好说。并且它的本钱必定不低，小修理厂或许底子买不起。我之前看到国盛证券的研报说，第三代 Optimus 的规划思路是更轻、更易于量产、更仿生，就为了降低本钱。要是今后量产了，本钱降下来了，说不定就能遍及了。到时分我们修车，又快又好还廉价，多好啊。

  对了，我还想起一个事儿，之前看视频的时分，发现机器人作业的时分基本上没有噪音，不像人工喷漆，打磨机 “嗡嗡” 响，离老远都能听见。要是修理厂都用这机器人，周围居民也能清净不少。并且机器人作业的时分不会像人相同疲惫，能 24 小时不间断作业，要是晚上把车送过去，第二天早上就能取，多方便啊。

  不过我仍是有个疑问，这机器人能处理杂乱的事端车吗？比方车子撞得十分严峻，要换掉车身部件，机器人能像师傅相同进行拼装调试吗？我查了半响材料，也没找到相关的信息。或许现在这机器人还只能处理小擦小碰，杂乱的事端车还得靠人工。要是今后技能再晋级，说不定机器人也能处理杂乱的修理作业了。

  总的来说，特斯拉这第三代机器人的确挺凶猛的，钣喷功率提高 300% 不是吹的。不过它也不是完美的，还有许多需求改善的当地。我挺等待它能提前遍及的，到时分我们修车就不必再等那么久了。你们觉得这机器人靠谱吗？要是今后修车都用机器人，你们会定心吗？快在谈论区跟我聊聊。