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  首要方盒子造型十分霸气，原厂还给了AT胎，功用拔尖。车内空间比较大，并且乘坐质感超卓，中控屏丝滑流通，科技体会到达干流水平。动力超卓，纯电续航厚实，高速超车轻松。

  极氪9X Hyper版搭载三电机兆瓦级电驱体系，归纳上限功率达1030kW，零百加快仅需‌3.1秒‌，动力呼应凌厉，红绿灯起步可秒杀大都功用车，亏电状态下加快体现与满电相差不大，彻底消除“有电一条龙，没电一条虫”的焦虑。装备70kWh 6C超充电池‌，支撑极速充电技能，‌9分钟就能够完结20%-80%电量补能，充电功率远超同级竞品。

  车顶激光雷达凸起构成显着“鼓包”，损坏车身线条流通性。车机语音帮手存在‌辨认愚钝、指令误读、呼应推迟‌等问题，有待优化。

  极氪9X凭仗三电机高功用、900V高压架构、全地势底盘等优势完成“六边形兵士”定位，掩盖日常通勤、商务招待、轻越野都全场景运用需求，是50万级奢华电混SUV的优选车型。

  作为一款自主品牌小SUV，传祺GS3的性价比十分高，不到10万元就配齐了L2级辅佐驾驭体系、14.6 英寸大屏、50W无线快充、前排座椅加热与全景天窗，360 全景印象等，新车用车也一点点没有压力。动力方面，新车搭载1.5T发动机和7速湿式双孤注一掷的组合，177Ps的最大马力能够轻松应对日常需求，WLTC归纳油耗仅6.18L，城市通勤燃油本钱可控。车辆的设定倾向运动型，很合适年轻人运用。

  满载四人时后排腿部短促，远程乘坐舒适性一般。后悬为扭力梁结构，快速经过坑洼、减速带时后排轰动显着，滤震偏硬。

  家用MPV里性价比很能打，混动续航厚实，满油满电远程不必慌。市区通勤纯电代步，电费极低，亏电油耗也不高。车内空间灵敏，三排带娃、全家出游够用，第三排放倒储物才能强。底盘偏舒适，滤震安静，电驱开着顺滑，高速辅佐驾驭减轻远程疲惫，车机流通，日常家用省心省钱，同价位装备很真实。

  淡色内饰特别不耐脏，门板钢琴烤漆满是指纹，打理费事。刹车脚感偏软，刚上手简单不适应；高速120码以上能耗上升、噪音偏大。

  全体是一台倾向家用务实的混动MPV，省油、空间大、好开好养，合适多孩家庭日常通勤和近距离自驾。内饰做工、高速能耗、座椅布局存在不少小短板，能承受这一些细节瑕疵、主打家用省钱的能够下手；假如常常满载远程、介意内饰精美度，主张多比照再决议。

  最满足的经理空间体现。无论是前排经理第二排，都有着比较宽余的乘坐空间，即便是一家人远程出行，也不会感觉拥堵。后备厢装载才能相同超卓，平常带家人出游或许装一些大件物品都比较轻松。此外，我这台车搭载2.0T发动机，日常驾驭彻底够用，起步和中后段加快都比较轻捷，高速超车时也很有底气。

  首要便是油耗有点高，不过我也有心里预期，究竟车重。其次是车机一般，功用少，并且还卡。