2008年9月26日（星期五）10：30，梅地亚中心二层多功能厅举办“神舟七号飞船运作情况和航天员生活情况”讲解活动。中国载人航天工程研究员林西强、神舟飞船系统顾问郑松桥、飞船二号F控制管理系统行政指挥王琪（女）参加此次讲解活动。中国网现场直播，敬请关注！
新闻界的朋友们，大家上午好！欢迎各位前来采访。今天上午我们很高兴请来了三位专家。这三位专家都是从任务现场直接赶过来的，他们几乎一夜未睡，非常辛苦，首先对他们的到来表示欢迎。
首先介绍一下这三位专家：一位是中国载人航天工程研究员林西强先生；神舟飞船系统顾问郑松辉先生；长征二号F控制管理系统行政指挥王琪女士。
三位专家今天侧重介绍神舟七号飞船运作情况和航天员生活的情况。首先请林博士粗略地介绍一下有关情况，然后就各位记者关心的问题地回答大家的提问。
很高兴有机会向诸位介绍神舟七号飞船昨天的一些运作情况。昨天晚上运行中一个最主要的事件就是变轨。我想结果大多数人应该已经知道了，我们在运行至第五圈的时候，发动机开机将飞船变轨至一个高度，大概约443公里的一个径圆轨道。关于变轨的正常的情况，新闻中已经做了详细的报道，我想给大家提两点细节方面的问题。
第一，在变轨前，大家都知道，昨天我们的火箭是在酒泉卫星发射中心发射成功的，很多神七指挥部的成员都在发射现场指导工作。但是由于第五天的变轨较为重要，他们在发射成功之后，连夜赶回北京，于凌晨两点左右专门召开会议，研究变轨的有关情况。
第二，在神七任务中，我们首次使用了舱外摄像机，得到了很美的图片。我想在航天员出舱的时候，效果一定会非常理想。谢谢大家！
我想请问一下林博士，航天服马上要开封了，到底是何时开封？每一套航天服开封以后要组装多长时间？大概何时能组装完毕？谢谢！
这个问题，昨天我在这一个地区已经做过介绍，但是我可以再说一遍。启封应该即将启封了，因为它的维持的时间应该在十小时之后。这个要根据具体的运作情况看。
我想进一步问一下关于太空服的问题。为什么启封的时间会长达10小时，能对它的开启原理解释一下？按照现在的运作情况，是否能按照原定计划进行太空行走？
我先做一个解释，并不是开启的时间要十个小时，是指航天服包括开启、组装、测试、航天员在轨训练，一系列的活动大概要十个小时之后。从目前的航天飞船运作情况，还有航天员的身体情况看，按原定计划出舱是不成问题的。
我想请问一下，目前飞船的状况是如何的？我们比较关心航天员身体的状况，我们大家都知道杨利伟在太空的时候，他的心跳维持在每分钟70几下，我们想知道目前这三位太空人的状况是如何？现在运行的工作是什么？因为我们大家都知道主要工作在于出舱后做一些实验，目前是不是按照原定计划能够实现你们所有的工作？还有就是半飞小卫星的问题，之前大家有一个说法，一个说法是在太空出舱的时候由太空人释放，还有的说法是要返回来的时候，飞船自己是不是释放？我们想知道它的整个情况到底怎么样？谢谢！
我到梅地亚来之前正好从北京中心赶过来的。我来之前从飞控数据分析来看，飞船的状况十分好，航天员的身体健康情况也特别好，肯定可根据计划进行下一步的工作。
第二个就是他出舱活动的时候主要是两个，我们正真看到报道宇航员带了一些润滑剂上去，为了要适应太空的情况，还有要适应太阳板的试验。给我们解释一下他出舱主要的任务是什么？要做什么样的试验？
昨天已经说到过这个事情。我们大家都认为主要是两项任务：第一个就是你说的回收润滑剂的试验装置。还有一个是太阳试验机板的装置。这两个装置其实就是挂在飞船的外表面，航天员是回收。第二个从广义上讲，航天员在太空行走就是一个试验，是对舱外航天服的性能，以及航天员舱外能力的试验。
详细讲一下三个太空人的健康情况是如何？在出舱之间，他们主要在舱内进行什么样的工作？
从各种胜利参数来看，他们现在是十分健康的。而且昨天晚上他们也经过了轮换地进行了睡眠、进舱。应该一切情况都很良好。在正式出舱之前，刚才我说过，就是舱外服的一些组装、测试，以及在轨的一些训练。
最后一个问题，想知道出舱之后整个形式会怎么样？我们大家都知道会有一条脐带，但是有另外一些装备，就是挂钩。他的行走是在外面飘拂，但其实是围绕飞船进行一些试验，可不可以讲解一下，他出舱之后大概是多长时间？形式大概是怎样的？
我们在舱外的活动时间应该是在20分钟左右。出去之后，主要是完成刚才说的两项试验。一个是回收试验装置。另外一个就是试验一下舱外的活动行走能力。在舱外维持的时间应该是在20分钟左右。
请问一下，你刚才也提到了，出舱有一些条件，比如是航天员的心理健康状态，想问一下什么样的参数，比如是血液，还是他们的体温要怎样理解，怎样才算是一个好的心理状态？
这有一套严格的标准。我们通俗地说，最主要的因素就是“太空病”。就是人进入一种失重环境下，会产生失去方向感，呕吐等一些不良反应。假如慢慢的出现这种运动病的情况下，我们就会慎重地考虑怎么实施出舱活动，目前情况去看运动员的身体良好。
还有一个问题，除了航天员的状态以外，还有一个条件是航天服是出舱行走，之前你也说过要看功能和状态，那么什么样的状态才是最适合的？
我补充几句，实际上舱外航天服严格来说，它是一个太空的航天器。而且这个航天器具备人生命保障系统、环境系统，还有通信系统，这是一定要具有的一些功能。所以，在他刚才所说的要把舱外航天服先从架子上解下来，又进行外装检查，就是要一件、一件的检查，然后组装起来，在出舱之前又检查航天服是不是具备出舱的条件，如果是具备了，才好出舱。所以，刚才林博士说了，两个航天服都要进行严格的检查，所以时间相对来说比较长。
为什么说出舱的活动，用两个航天服呢？实际上严格来讲，轨道舱一旦把舱压的气体释放完以后，舱门一打开，轨道舱就是真空的。仅仅是说出舱的人有一个客体在那儿，别的都和往常一样，失重真空。那么防辐射的问题，可能舱内和舱体是一样的。所以，这两个航天服都是按照出舱的条件来检查的。然后在这个基础上，还要进行试穿合适不合适，还要做一些细微的调整，合适的话，才能等于正式出舱前的动作。
作为航天员来讲，我可以打一个比方，咱们现在在这儿，你们年轻人血压大概很正常，脉搏也很正常。我昨天在现场，我自己作为老同志经历这样发射的次数多了，所以的心里很平静。那么我观察到的三位航天员也很平静，而且脉搏、血压都是很正常的，就跟咱们正常人一样，有时候比做运动时候稍微高一点，都很正常。所以，一切都是按照原来预先安排好的程序进行工作的。
我想问一下郑总，你刚才说是试穿航天服。他在上天以前，这个航天服可不可以试穿一下？
实际上这些航天员在地面已经训练多次，但你们听了电视台的报道，一套舱外航天服120公斤，在地面穿起来是很困难的，即使小伙子，我是穿不动的，那大小伙子能穿起来。但是他们有一个专门场地，让他们训练，但是不管你怎么训练，都不能模拟太空的状态。所以，他们为何需要穿着那个训练服在水槽里面做这些动作。因为人在水里头浮起来，是克服重力做的。但是不管在地面上怎么训练，都替代不了天上。所以，要做到万无一失，必须要在轨道舱内完完整整的做这些工作。一个是检查，一个是试穿、训练。所谓训练，正式出舱的时候，在某一些程度来讲，就像奥运会正式开幕时的大型演出，为什么前面要多次彩排呢？道理是一样的。
郑总已经在航空指挥中心工作好多年了。请您谈一下，从您参加神六、神七让你感受最深的是哪一次？谢谢！
我的感受可能和运载火箭的感受不太一样。第一，运载火箭发射一旦入轨了，他们就完成了他们的发射任务。今天他们在发射场内就可以庆祝活动。我们是特别高兴，飞船入轨了，但是我们比较平静。这样一个时间段才真正看我们飞船怎么样，要等到我们飞船安全地回到着落场了，这样一个时间段我们才是庆祝的时候。
我是从神一到神七都经历过，感觉每一次的任务都在原有的基础上有所发展。所以，作为一个老同志，而且是搞技术，我们其实是关注每艘船的关键点。比如神六的飞天解决了中国人第一个上太空的问题。而且我们都能够在现场看到图象，能看到他的一举一动，我们都是出自内心的，我们相当于是造船人，提供这样的平台，让他们的英雄有用武之地，特别高兴，但是每一个技术细节，我们都非常关注。
林博士刚才强调，出舱能够按照原计划进行。那么明天下午有没有一个具体的时间点？另外，问一下王女士，咱们长二F是最后一次承担神舟七号的任务，之后会做一些很大的改进，那么神八对咱们运载火箭系统来说，会有一些新的要求吗？谢谢。
我回答第一个问题。按照我们的原计划，选择的第一个出舱时间是轨道运行29到30圈航天员出舱。还有一个就是对于近地轨道的航天器，一般的运行时间是大约一个半小时，这样大家就可以推算明天航天员出舱的时间。
神七这次是我们一期工程完成的最后一次发射任务。从无人到载人，成功完成了七次的发射任务。下一步从神八开始，我们要做进一步的改进工作。进一步提升火箭的可靠性，来达到安全、可靠、精准、舒适的目的，主要是从可靠性方面做进一步的提高。现在整个神八的工作正在策划和设计过程当中。
三位专家你们好，我有两个问题：第一个问题是我个人比较感兴趣的。我看航天员在舱内的时候是用一个长长的棒子在操控那些按纽，他们也会写一写日志的东西，叫做飞行记录还是什么？这些航天员在写日志的时候是用同样的笔，他写上的字是怎样的，我比较感兴趣，是记录他们在空中的生活细节？
记录的日记很详细，因为我们舱内放了飞船飞行手册，还有《操作手册》，所以他要根据《飞行手册》、《操作手册》，他要做每一件事都要记录，这个作为一种历史的资料，经过太空飞行之后保存的历史资料。他所用的笔是一种比较特殊的，如果用一般的笔上太空以后，在失重状态下就写不出来，他们使用是高级的笔，据说是一支笔价值一千多块钱。
我注意到三位专家分别在不同的岗位，不同的领域，互相有一些配合和联系工作。我想问一下三位专家，你们现在此时此刻最关注，以及最期待的事情，分别是什么？
我从大的方面讲，我们三个人的想法应该是一样的，都是希望神七任务能够圆满成功。对于我来说，我认为如果神七任务圆满成功，这会为我们载人航天飞船的下一步发展奠定一个良好的基础，这应该是我们中国人民希望看到的一点。
我是来自载人航天工程总体，我们就是负责工程整个的方案设计，各个系统协调，接轨关系正确。保证整个工程顺利，执行起来不出任何结构方面的问题。我当然希望整个工程能够圆满成功。
我现在最希望的是在三天之后，盼望我们的飞船安全返回来，三位航天员高高兴兴的接受全国人民的祝福，这是第一点。
第二，我感到比较欣慰的，我作为一个老的航天科技工作人员，我很高兴看见我们这个载人航天工程，当年是两个目标，一个是出成果；一个是出人才。我自己作为一个老同志来讲，我觉得出成果的事情，大家历历在目，经过从神一到神六，还有盼望的神七。我更欣慰地是造就一代年轻的航天人，这是跨世纪的人才教育培训。现在老同志退下来，由年轻人接班，现在总司总指挥，大多数都是60年代出生的。那么在主任、设计师，也就是领的一帮人都是70年代的。那么真正干实际在做的工作的，在一线后的。所以，这样一个接力棒接着一个接力棒，这样一个棒一个棒接下去，我们中国的科学技术事业是后继有人，而且会发展得更加迅速，这一点我作为一个老同志来讲是一个欣慰。
我的心情像刚才郑总说的，作为火箭系统，我们圆满完成了发射任务，通过我们三年的努力交出了满意的答卷，是很欣慰的。同时，我们也期盼着整个神七任务的圆满完成，宇航员能够安全地返回，这是我现在的心情。
下一步，我们马上要转过来投入神八的研制任务当中，做好后面的工作，保证后面的工作，能够保质、按时地完成任务。
我想问郑老师一个问题，这次的轨道舱有一舱两用的功能，为了配合航天员出舱，专门有一个气闸舱，我想请您介绍这个舱的功能。另外问一下王女士，是不是长二F的火箭已结束了使命，下次是不是要研制一个新的火箭？谢谢。
这个问题挺好。为了配合载人航天工程第二步的第一个阶段，就是航天员出舱活动。出舱活动作为飞船来讲，这个舱是用神六以前的轨道舱做改造，重新研制，舱内进行重新配制来达到一个效果的。就是我能够把舱内的气体吸压变成真空状态，等到航天员出舱活动任务完成之后，进到舱内，还要把舱内再重新冲压、输压，让它恢复到一个大气压的环境。那么，航天员才是安全的。所以，为了这个目的，主要是从安全方面，如何确保航天员出舱活动的安全性，这一点是放在首位的。
第二个，所有增加重新研制的这些设备，都必须是非常可靠的。如果不可靠，如果有部分功能失缺，就会影响到航天员的出舱活动。所以，历经了两年多到三年的时间，实际完成之后，还在地面做了各种各样的环境试验，应该说这次上天的功能是有保证的，也是安全的。
不是长征二号F火箭完成了历史使命，而是对长征二号F火箭进行改旧研制，仍然是长征二号。就是在这方面随技术的发展，我们要引进一些新的技术。另外长二F火箭在一期工程成功经验的基础上，要逐步提高它的可能性。
我们每次用的火箭都会有改进。同样是长征二号F火箭执行这次神七任务的火箭，也改进了36项。
下一步我们要发展建空间站，肯定需要更大推力的火箭，我想知道这种火箭是我们的祖国自主研制，还是引进外来的技术？现在到哪一个阶段？难点在那儿？还是我们完全有能力能够建造更大动力的火箭？
我们为了更好的提高运载能力，正在研究更大型的火箭，叫“长征五号”，正在研制过程中。现在在方案的研制阶段。我们的研制过程，包括方案、出样、试样，最后进行各项研制试验达到发射的成功。我们现在处于方案的研制阶段。
我现在更关心航天员的具体生活状况。从昨天晚上到目前为止，我想知道航天员都吃了一些什么，比如上厕所这些小问题都是如何来解决的，请讲一讲这些比较趣味性的。
这一部分是航天员提供中心提供的，原来杨利伟上天的时候介绍了，他们搞得很好，可以有红烧肉，米饭，配餐都挺好。相当于中国人喜欢吃中餐，所以他们也做了中餐。根据营养配完以后，包成一盒、一盒，压缩。他在天上吃的时候有一个加热器，放在食品加热器上加热以后才吃。也有类似速成的蔬菜一些东西，是干的，一冲开水之后就变成了饮料，或变成汤来喝，平时有饮料喝等等，这次都是这样的。当然他们是不是带月饼上去，我不知道，因为正好中秋过去，原来是做的月饼也可以带上去吃。
在飞船舱内生活的时候，小便是有收集器，专门做的收集器。包括大便，也是有收集器，就是坐在那儿。然后会把这些包起来，把这些样品带回来，对整个航天员在太空生活以后的排泄物进行化验，做多元化的分析，究竟人在太空生存以后的适应能力，有没什么变化。这都是很细致地作为一个科研项目去研究的。
我有两个问题请教一下郑工程师。您刚才也说到了中国航天发展的成绩卓著，但是我们想回头来看一下，其实欧美那些强国在30多年前就已完成了航天员出舱，我们想知道这次国内载人航天是不是在沿着他们的路在走，还是有自己的突破？另外我们的航空服设计是在他们的基础上仿照的，还是我们也有一些自主创新的地方，而不单单是走他们以前走过的路？谢谢！
科学技术是没有国界的。所以从原来的苏联，现在的俄罗斯，或者是美国，他们早在几十年前就开展了这方面的太空活动。咱们国家是发展中的大国，经过改革开放以后，经济上的发展比较快。相应的，作为一个发展中的大国，搞这种载人航天科技也是很自然而然的。有一些经验是可以借鉴的，但是人家真正弄好的东西是不会提供给你的。所以，我们发展这个是靠自己独立自主发展起来的。还有现在研制的飞天服也是具有自主知识产权的一个航天服。
客观地来讲，这对咱们整个国家的发展历史是第一。但是跟美国，跟俄罗斯相比，至少综合起来，我个人觉得我们还差20年。
我问一下王琪老师，关于火箭的问题。刚才提到的长征五号是2014年首飞，我们想请您介绍一下，长征五号是大推力火箭，是为空间站，或者是更大的卫星做准备。那么我们2014年首飞的时候，它即将要承担的任务是怎样的？包括现在进展的情况给我们介绍一下？长征五号的发射地是不是固定在海南，还是怎么样的？
火箭在2014年首飞的时候是考核火箭设计的正确性，是完成这样一个任务。还有就是适应任何环境的一个情况，像载人航天一样，它要经过几次无人飞行以后，在郑重进入载荷的发射。正像咱们已经公布的一样，长征五号就是在海南的文昌进行发射。
首飞的时候，就是一个试验，一个测验，所以还不会承担具体的发射任务。谢谢！
各位专家好，我想请教两个问题：咱们半飞卫星究竟是绕飞？还是像同步卫星一样，就是在它的旁边跟着它飞？再一个，请教王总，听说火箭性固体的燃料比较先进，咱们是液体的燃料，那么固体燃料的研制方面是怎样的情况？谢谢！
卫星在我们的任务中释放之后，它会在飞船返回舱返回之前，它会慢慢的远离飞船。等我们航天员安全返回地面的时候，我们将进行伴飞的绕飞试验，以留轨舱作为它的目标，它会绕着留轨舱飞行。
我们这次发射的长二F火箭原料是液体的。我们在火箭系列里面有液体的，也有固体的。上个月我们发射的长二丙火箭上面就是固体原料。
我有一个非常不太恰当的问题，但是我很想问。我和专家聊天的时候，有的专家告诉我，在俄罗斯，一旦有特殊情况，比如宇航员在舱外回不来了，这样一个时间段又影响到飞船的时候，这样一个时间段他们会有一个取舍，可能有预案会舍弃宇航员。我想问一下，在咱们的任务当中，万一出现这种没有很好的方法的情况下，我们有没有这种取舍？
还有一个问题，我知道宇航员在舱内的一切行动都是由地面发出指令的，他有没有可以自主决定的一些行为？或者是他跟地面联系不上的时候，他能够直接进行哪些操作？谢谢！
你说的俄罗斯的一些情况，我以前没有听说过。至于我国的神舟七号的航天任务，我们确实制定了很多预案，但没你所说的这种。
想问一下这次的飞行任务用了大概27亿元，我在一个网站中看到是用了27亿人民币。想问一下这个费用是用在哪一个地方？我们再下去要建太空站了，这个费用每年会增加多少？
今天我们三位主要是负责技术方面的工作，关于你提的这样的一个问题，我们载人航天工程有专门的计划经费管理部门，他们掌握着比较详细的信息，这一点我不是特别清楚。
我想问一个问题，在这次飞行过程中，我们有没有安排像以前一样跟地面的互动环节，比如像以前和家人的通话，或者是展示国旗，有没有类似的活动？如果有的话，会是在何时？在什么过程中进行一些互动？谢谢。
我们在神五、神六的时候，从医定医保的方面出发，安排了一些航天员和家属通话的活动。我想在神七工作任务中，也会根据航天员的真实的情况和飞行任务的情况，我们专门有医定医保的专家，由他们来决定安排你刚才所说的一些互动的活动。
有两个情况：一个是正常的，都可以跟航天员，还有他们的医保都可以每时每刻沟通，明白他们在太空的身体健康情况。除了参数之外，还要通过对话聊天，这都是正常的。至于有一些重大的活动，安排他的家人跟他说话，或者是安排有什么人跟他通话，这个要择机选择。
我想问王女士，长征五号与长征二F相比它的运载能力是更大，最大能达到多少？另外，除了运载能力以外，还有什么特殊的方面吗？谢谢。
它的运载能力达到了25吨，它的运载能力比长征二号F更大。除了这个以外，在技术上还是采用了一些更先进的技术。具体的都是在方案阶段，还不是最后的技术状态。它有承担航天三步走的“第三步”的任务。
今天上午的讲解和采访就到这里。明天我们有两场活动，一个是明天上午10点开始。请三位专家讲解航天员出舱活动点位和飞船运作情况。明天下午三点半，请三位专家讲解航天员载归活动和飞船运作情况，欢迎各位记者参加。
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